Fora-das-Regras mais dentro da Lei...

Porque foram OBRIGADOS pelo TRIBUNAL ........Se informa que a partir de 20 de Janeiro os horários Fora-das-regras serão alterados para incluírem o tempo de deslocação entre etapas como qualquer outro serviço, todas as deslocações tem de ser contabilizadas como tempo de trabalho efectivo.

Anos e anos a aproveitarem-se da fragilidade dos trabalhadores para os explorar ao máximo e de forma gratuita, até no nosso tempo de descanso querem obrigar-nos a trabalhar sem compensação alguma.

E dizem " A STCP cumpre rigorosamente toda a Lei..."

Foram há 2 anos notificados pela ACT para cumprirem a lei que impõe um mínimo de 11 horas de descanso entre dois dias, pois...continuam a violar e a permitir e a pressionar MOTORISTAS a conduzirem sem o mínimo de descanso OBRIGATÓRIO.  

VIOLAM a Lei que exige o pagamento de trabalho suplementar considerada uma contra-ordenação Muito Grave, já foram condenados em Tribunal também...continuam a não pagar.

Exigem que Motoristas conduzam 7 horas seguidas.......a Lei é clara.."São proibidos acordos que impliquem mais de 6 horas de trabalho consecutivas..." Violam .

Todos os dias o Motorista tem um horário diferente ...A Lei diz " Só pode mudar de turno após o descanso semanal..." .... Violam. 

E diz o Ministério da Ad. Interna ....... "A falta de descanso é um factor intrínseco na segurança rodoviária..."  Causa os mesmos efeitos que o álcool ...reduz o tempo de resposta e de análise.

Mas os meninos mimados só querem saber de estatísticas e redução de trabalhadores ...querem desemprego e miséria para eles terem cada vez mais e mais ...

Não é para levar a mal, Bom Natal.

Oração de Natal: Obrigada Pescador por este bacalhau, obrigado Lavrador por estes legumes, eu não sou mais importante que vocês...

Aos representantes dos Trabalhadores vos peço amizade em nome do bem comum, se queremos que nos respeitem há que respeitar-mos também.
E em verdade vos digo o SMTP não é melhor que outra ORT, estamos aqui para colaborar.
Quando dizes mal de outro trabalhador nasce um burro, e temos uma sociedade mais …Um Homem concentra-se no trabalho e atenta em formas de ajudar a sociedade a ser cada dia melhor.
Um Homem respeita as Leis e regras de salutar condução e bons hábitos cívicos, sempre que atiras lixo pela janela denigres a sociedade.
60% Pensamento … 30% Acção … 9% conversa.

 Aos administrativos, chefes e demais colaboradores os nossos votos de Juízo…Respeitamos-vos e o nosso desejo é que nos respeitem, quando forem adultos…aproximem-se do bem. Eu respeito-vos.
-
Um chefe que peça a uma menina para conduzir 14 horas é Corrupto, estúpido e culpado pelas mortes rodoviárias que ano após ano dilaceram vitimas … Pensa, se amanhã um condutor falhar por ter sido pressionado e ferir a Tua filha que farás? E se o motorista a quem TU pressionas-te para fazer 14 horas matar a minha filha, não tens culpa? … Não és obrigado a obedecer a ordens CRIMINOSAS. (facto)
O Respeito pela SEGURÂNÇA começa em Ti.
Se pões o dinheiro à frente do que é correcto és um corrupto como aqueles de quem tanto falas. Eu Quero o Teu bem e a segurança das pessoas, dos meus filhos e dos Teus, noutras empresas fazem o mesmo? Só tens de saber de Ti; contribuis para o Bem ou para o Mal?
Quem recorre a serviços extras sem necessidade contribui para o desemprego.

São apenas factos e Verdades .....se levas a mal é porque tens feridas abertas.se queres o Bem sossega.

Eu fico em ultimo, quero ajudar-te.

Havia uma fazenda com centenas de escravos que trabalhavam continuamente para satisfação do “senhor” e seus filhos mimados. Produziam uma tonelada de alimentos/ano, mas entregavam tudo ao “senhor” que depois devolvia algumas migalhas para as suas necessidades diárias, assim os obrigava a laborar toda a vida. Acontecia que revoltavam-se ao fim de alguns anos contra o “senhor” que para os acalmar devolvia-lhes migalhas extras. Então lembrou-se de criar um posto de chefia. – Informou que será promovido a chefe aquele que mais produzir, terá por missão observar os restantes ex-companheiros e anotar a produtividade. De x em x tempos haverá espaço para outro chefe. -De repente todos ficaram com esperança de subirem, os amigos tornaram-se adversários, as mulheres tornaram-se invejosas da mulher do chefe… de repente a produção aumentou e as revoltas diminuíram…-Era possível “subir”-O Manuel conseguiu, faz como ele (diz a mulher ao Paulo). Era uma hipótese ínfima mas real, eles olhavam o chefe, fresquinho sem fazer qualquer trabalho pesado…era um sonho e esse sonho podia se realizar…Podiam ser mil e saberem que apenas 1 teria hipótese, podias dizer que para 1 vencer 999 têm forçosamente de perder, …-É inútil, eles agora estão concentrados em vencer não te ouvirão. Estão em modo competitivo.
Agora fala-me de Ti.................queres o bem da Humanidade ou queres vencer?

Alteração de Horários

Para debate: Separação definitiva dos horários, "Folgas e Rendes" criando novos grupos só com folgas ou rendes.

Um grupo actual tem cerca de 70 serviços mistos e uma amplitude das 5h00 às 22h00 com subsquente prejuízo para a saúde de todos.

Propunha-se a separação em dois subgrupos, só folgas e só rendes, encaixando cada motorista no sub-grupo da sua preferência e rodando dentro das folgas ou dos rendes, proporcionando mais qualidade de vida a todos e reduzindo assim o absentismo.

Tal alteração seria proveitosa para a empresa e Motoristas.

O Inferno como limite, na STCP

Mais uma vez  um Tribunal considerou prática ILEGAL obrigar motoristas a fazerem deslocações para inicio da 2ª etapa nos serviços Fora-das-Regras.
O F.R.-1 de francos.(tem 26 serv. 22 deles com deslocações a retificar) isto só prova que a administração tem o mesmo programa informático a fazer escalas para serviços normais e fora das regras! e a falsa majoração das 6.19h inscrita nesse grupo é simples nevoeiro, aliás mesmo para encaixados desde que a referência do serv. suprimido desapareceu para pagamento de abono aos fim de semana,que a referencia ás 38 horas é mentira!

Tanto esta administração como a anterior como os engenheiros responsáveis pela elaboração dos horários violam o dever de lealdade e de respeito pelas LEIS que regulam a nossa sociedade e que foram APROVADAS pelas entidades patronais, pelos sindicatos e pela assembleia da republica.
Há muita gente na cadeia por delitos menores, no entanto estes senhores que dizem respeitar todo o normativo brincam com toda a gente... foi assim com a Lei das 11 horas de intervalo entre dois dias que mesmo após serem NOTIFICADOS pela ACT para cumprirem continuam a permitir e a promover a sua violação.
Não há limites para as crianças mimadas, nem as Leis nem a Vida das pessoas.

"... empresa sul-coreana...os empregados usam fraldas para urinar, para não perder tempo indo ao banheiro'

Espanha, empresa obriga trabalhadoras a colocarem uma placa ao pescoço quando precisem de ir ao WC ... e continuam a trabalhar até receberem autorização do chefe... existem 3 placas para 400 mulheres e têm 7 minutos como limite máximo de WC...

STCP a Gozar com a Segurança e as Leis.

A comissão de trabalhadores diz que há casos em que os motoristas chegam a estar 14 horas ao volante, situação que potencia acidentes graves.
A Renascença tentou contactar fonte da administração da STCP, até agora sem sucesso.
http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=1&did=125297

De acordo com o plano Nacional de Prevenção Rodoviária do Ministério da Administração Interna -(http://www.ansr.pt) "..a fadiga é um factor intrínseco que reduz as capacidades cognitivas prejudicando a vigilância a atenção, a percepção e o tempo de reacção...Processos Cruciais para uma condução segura"

O trabalho suplementar só pode ser prestado quando a empresa tenha de fazer face a acréscimo eventual e transitório de trabalho e não se justifique para tal a admissão de trabalhador. (art.227)-.

Tanto a Autoridade para as Condições de Trabalho como o DIAP e a Policia de Segurânça Publica sabem desta situação mas.................pouco ou nada fazem.
Provas irrefutáveis de que andam a brincar com as leis e a segurança de pessoas e bens.
Isto é uma selva onde os meninos mimados fazem o que querem com os trabalhadores.
Oficialize-se a escravatura e pronto.

Subsídios de refeição

A partir de 2 de Dezembro, todos os trabalhadores das empresas públicas, passarão a receber 4,27 euros.
Parece que os motoristas da STCP, Carris E Metro recebem cerca de 10 euros mas é FALSO.
Explicando os motoristas recebem cerca de 6 euros de refeição mais 3.5 de pequena refeição porque estes trabalhadores não têm instalações para tomarem o lanche como a maior parte dos empregados de escritório.
Explicando; um empregado convencional leva uma laranja para o lanche, a meio da manhã tem 15 minutos para a comer e tem local para o efeito, lavatório e demais condições.
Agora no caso de um Motorista que leve uma laranja não a pode comer na viatura, é proibido, e não tem onde lavar as mãos...ou seja é obrigado a recorrer a um café ou snack bar se os houver nas imediações do local onde estiver e se estiver aberto. Foi para esta resolver esta situação que se optou por dar um subsidio de lanche, pois de outra forma o trabalhador teria de trabalhar continuamente em jejum.
E mesmo assim saem prejudicados pois todos têm 15 minutos para um café da manha, mas os motoristas não têm...não se conseguem desvincular da viatura a 100%.... ora uma pausa só é considerada tal se houver uma desligamento total do posto de trabalho.

Trabalho por turnos

Está provado, quem trabalha por turnos tem em média menos 10 anos de vida.
Logo devia ser de todo proibido, pois a Lei exige em primeiro lugar a Segurança e Saúde do trabalhador.
Observa uma flor á qual se altere as horas de luz ...não vai ter muita saúde pois não?
Desvantagens
# Desorganização do sono: insónias e dificuldade em dormir. Sonos curtos e pouco reparadores.
# Aumento do uso de medicação. O desregulamento do organismo pode exigir alguns complementos vitamínicos ou terapêuticas adicionais.
# Fadiga. O desgaste fisco a que trabalhadores por turnos estão sujeitos é muito elevado.
# Sonolência no local de trabalho, distúrbios de humor e menor concentração.
# Maior propensão para a ocorrência de acidentes e problemas de saúde vários: doenças gastrointestinais, hipertensão, entre outras.
# Perturbações na vida familiar e social, pelo facto do trabalhador viver desencontrado do resto das pessoas que o rodeiam.

-Como é possível que a STCP sabendo disto impõe aos MOTORISTAS turnos com uma rotação diária?
Contrariando a Lei 7/09 artigo 221...-O trabalhador só pode mudar de turno após o descanso.... Constitui Contra-ordenação MUITO-GRAVE a ...v i o l a ç ã o desta norma. (está em português)
Uma empresa que diz respeitar todas as normas (?) ...Ou mentem ou são estúpidos.
Eu sonho com um País onde os estúpidos sejam encarcerados longe da Sociedade civilizada.

Quem deliberadamente VIOLA normas Legais devia ser preso e consequentemente demitido.
Lamentável mas cada vez mais "vulgar" a AUTORIDADE sabe destas VIOLAÇÕES cometidas pela STCP e....nada.

Falta de visão ...

Chega-nos informação de que 4 motoristas candidatos ás autárquicas prescindiram dos dias para a campanha.
Todos contentes se vangloriam de que são mais e melhores trabalhadores que os outros, infelizmente é graças a este tipo de pessoas que ha cada vez menos postos de trabalho e logo mais miséria.
Os trabalhadores que usam os dias previstos na lei contribuem para outros fazerem horas extras ou para pressionarem as empresas a recrutar mais funcionários.
Se uma empresa com necessidade de 100 funcionários que usem os direitos e cumpram com as regras aprovadas na Assembleia da Republica tivesse 60 "escovas" egoístas estes bastariam para o mesmo serviço...logo estes 60 "escovas" egoístas estariam a promover o desemprego e miséria de 40 pessoas.
Futuramente prescindem das férias ... da licença de falecimento de familiar (já o fazem) e tudo para se dizerem mais trabalhadores que os outros.(?).
Todo aquele que trabalha a mais do que o necessário está a contribuir para alguém estar no desemprego.

Uma funcionária publica dizia muitas vezes cheia de orgulho -"Eu fico muitas vezes até mais tarde a trabalhar...e de graça, tenho pena de deixar trabalho acumular...".
Este tipo de pessoas camuflam as verdadeiras necessidades dos serviços, se todos cumprissem, as empresas eram obrigadas a contratar pessoal mais cedo.
As empresas querem é muita gente assim que pensam estar a fazer o bem...mas...enfim... raciocina e acalma-te.
 Agora o Governo implementa as 40 horas na função publica quando o que devia fazer era implementar as 35 horas para todos.

Assassinos em Série por negligência.

A France Télécom anunciou que nos últimos dois anos 32 dos seus funcionários cometeram suicídio.
Renault também teve vaga de suicídios em 2007 e criou plano de gestão de stresse para gerentes.
_Espanha, uma empresa obriga trabalhadoras a colocarem uma placa ao pescoço quando precisem de ir ao WC ...colocam a placa e continuam a trabalhar até receberem autorização do chefe... existem 3 placas para 400 mulheres e têm 7 minutos como limite máximo de WC...
_Portugal regista mais de 2 000 suicídios ano, no entanto aposto em como são mais do dobro e quase sempre devido a falta de condições de vida, baixos salários ou nenhum e custo de vida cada vez mais exigente.
Uma estupidez com tanta tecnologia e conhecimento a vida devia ser mais e melhor para todos...não para elites de meninos mimados brincarem.
 Uns  ganham milhões a fazer surf, a tirarem fotos, a fazer brincadeiras na televisão. sei de um que aufere 10 mil euros mês e diz que mal chega prás despesas...no entanto diz que um casal de trabalhadores com filhos tem de se aguentar com 400 euros ou menos ainda.......INCRÍVEL....

Estes meninos mimados só querem que a empregada lhes passe a roupa a ferro, lhes limpe o quarto de banho e que cozinhe pra eles...
Eu não quero viver à custa da sociedade...eu quero servir a sociedade num regime MUTUALISTA.
Milhares são torturados até ao suicídio apenas para deleite das criançasmimadas.... o que mais irrita é que eles não sabem mesmo o monstro em que se tornaram...e tu segues o mesmo caminho........pára...e analisa o teu rumo....o que fizes-te ultimamente a pensar no bem da sociedade?

I HAD A DREAM

Sonhei que a Comissão de TRABALHADORES estava a fazer uma manifestação à porta da AUTORIDADE  para exigir a passagem dos MOTORISTAS PRECÁRIOS a EFECTIVOS.
Exigiam também a contratação de mais TRABALHADORES para CUMPRIR com os COMPROMISSOS ASSUMIDOS com os CLIENTES.
Segundo um relatório do TRIBUNAL de CONTAS a STCP tem trabalhadores em situação precária, facto (facto) que não se coaduna com a LEI nem com a postura de uma empresa do sector empresarial do Estado. ( www,tcontas.pt ....n.23/2009 AUDIT)
Acordo e vejo no jornal que a C.T. estava a exigir a abertura de um MUSEU (???) para os Doutores e Engenheiros terem mais um posto de "trabalho" (?).... a sério (???)

Dizem-me neste instante que a STCP esta a reduzir os horários dos Eléctricos por falta de Trabalhadores ... será verdade? Que mundo mais estranho, onde representantes dos trabalhadores lutam por mais cargos de chefias e museus...Museus??? devemos dizer aos clientes enquanto esperam por transporte para darem uma vista de olhos no Museu?

Dito pelo Supremo Tribunal

Anote-se que quer o Cód. Trab. de 2003 quer o Cód. Trab. de 2009 continuam a proibir que os instrumentos de regulamentação colectiva de trabalho contrariem normas legais imperativas — arts. 533.º, n.º 1, alínea a), e 478.º, n.º 1, alínea a), respectivamente.

Nos termos do art. 6.º do Decreto-Lei n.º 519-C1/79, de 29 de Dezembro, os instrumentos de regulamentação colectiva de trabalho não podem limitar o exercício dos direitos fundamentais constitucionalmente garantidos, contrariar normas legais imperativas nem incluir qualquer disposição que importe para os trabalhadores tratamento menos favorável do que o estabelecido por lei.

http://www.dgsi.pt/jstj.nsf/954f0ce6ad9dd8b980256b5f003fa814/747c6a16cc26a029802577fc0039b093?OpenDocument

Basta teres vontade de ver ...

Imagina o futebol sem regras ... cada equipa entrava em campo com a quantidade de jogadores que queria?

Imagina o trânsito sem normas ... Uns pela esquerda outros pela direita?

-Para tudo tem de haver limites, regras, normas etc ... Se por ex. entre dois dias de trabalho o legislador colocou um limite mínimo (11 horas) é porque achou que devia haver esse limite, senão deixava em aberto e os patrões fariam o que queriam.

Normas imperativas são todas as Leis que imponham limites, claros e definidos com o intuito de normalizar e regular situações que necessitem de tal.

Uma singela Homenagem

...Este ano a STCP ficou mais pobre

A estes dois colegas o nosso desejo de que onde estejam estejam em Paz.
Lopes 10601 ....................................................... Ernesto 11004

Trabalhadores a contrato

Mais uma vez violam as Leis, a Constituição e o dever de RESPEITO para quem os alimenta.
A Lei proíbe contratos a prazo, abrindo excepção apenas em caso de EVENTUAL ACRÉSCIMO de trabalho ou para substituir trabalhador que esteja de baixa prolongada ou em empresa que inicie actividade uma vez que ainda não tem noção do movimento que vai ter.
Em qualquer dos casos ao fim de 3 anos a o trabalhador é efectivado.
Hoje os meninos do governo informam os trabalhadores a contrato que vão continuar a contrato (?)
E a agravar a VIOLAÇÃO das LEIS sabemos que em quase todas as empresas recorrem sistematicamente a trabalho suplementar o que constitui  CONTRA-ORDENAÇÃO......MUITO GRAVE ver artigo 227 do CT. Muito grave ???????? mas a ACT sabe e ... nada...

Hospitais a escalarem Enfermeiros em dois turnos seguidos, Médicos, Empregados de limpeza. TRIBUNAIS a recorrerem a horas extras todos os dias (?).
Motoristas de TRANSPORTES PÚBLICOS, MAQUINISTAS etc etc etc.

 O trabalho suplementar só pode ser prestado quando a empresa tenha de fazer face a acréscimo eventual e transitório de trabalho e não se justifique para tal a admissão de trabalhador. (art.227)-

Importante, repara na comunicação social, não "esmiúça" estas ilegalidades ... vão dar enfoque a futebolistas, aos vips onde estão de férias etc etc etc Qual é o interesse de nos dizerem que o futebolista X esta a ser seguido pelo clube Y?????? Num Jornal Nacional (?)

STCP VIOLA SEGURANÇA RODOVIÀRIA

Hoje no JN "Operários trabalham horas a mais na barragem..."
Segundo o Inspector da A.C.T. Pedro Pimenta Braz . ha quem entre as 8h00 e saia as 19h00 o que é claramente ilegal.
-Alem de ESTÚPIDO uns trabalharem a mais pondo em causa a segurança de terceiros e a sua saúde. contribui para mais desemprego...certo?
-
Mas o mais ESTÚPIDO é haver MOTORISTAS DA STCP A CONDUZIREM CERCA DE 14 HORAS.
Assim foi pedido á ACT nova fiscalização aos horários dos motoristas da STCP. bastando requerer à dita cuja o registo de horas extras que diariamente são efectuadas o que por si só já constitui contra-ordenação MUITO GRAVE (ver art.227) " A STCP recorre sistematicamente a trabalho suplementar sobrecarregando MOTORISTAS com dois serviços dia.

"De acordo com o plano NACIONAL de PREVENÇÃO RODOVIÁRIA do MINISTÉRIO da ADMINISTRAÇÃO INTERNA ..............................(http://www.ansr.pt) a fadiga é um factor intrínseco que reduz as capacidades cognitivas prejudicando a vigilância a atenção e a percepção o tempo de reação e as tomadas de decisão ...
PROCESSOS CRUCIAIS para uma condução segura"

Chefe... o que faz ao certo?

-"Em 8 empresas, entre elas a STCP, foram encontrados 457 “chefes” auferindo em média mais de 6000 euros cada.

Chefe - 6.000 euros. não teem o stress de entrar a horas...
Trabalhador - 485 euros caso se atrase é perseguido com processos disciplinares.

Chefe -Vai a um funeral de um familiar na hora de trabalho sem problemas.
Trabalhador - Se o fizer leva processo disciplinar ou gasta um dia de férias-

Chefe - Vai a consultas médicas na hora de trabalho e nem precisa de justificação.
Trabalhador- Não pode por causa da competitividade...gasta outro dia de ferias.

Chefe- Acompanha a esposa grávida as consultas pré-natais...óbvio.
Trabalhador- Ou gasta ferias ou não vai...caso contrário falta injustificada.

Chefe- Tem pausas para pré-lanche, lanche, almoço etc....
Trabalhador- É controlado até no WC se estiver mais de 7 minutos é avisado.

Chefe- Tem direito a viatura da empresa (para quê? se não tem horário nem stress').
Trabalhador- Tem de pagar as suas deslocações.
O Trabalhador tem de ser competitivo, trabalhar cada vez mais por menos.
E os Chefes?
"Art. 13º da Constituição:
Ninguém pode ser privilegiado (...) em razão de ascendência, (...), instrução, situação económica,..etc".
Porque há-de um doutor, um Juiz, um politico ou um engenheiro ganhar mais que um pescador?

Aos Passageiros

Tribunal diz que  todos os dias ficam em média 30 autocarros parados por falta de motoristas. (n.º 23/2009 AUDIT) WWW.tcontas.pt.

-Vocês cumprem com a vossa parte, pagam o passe, têm os horários nas paragens e programam a vossa vida em função de tal,
A STCP ao publicar horários nestas condições está a cometer fraude para com os Passageiros, iludindo-vos e causando-vos inúmeros contratempos.
E o mais insólito; os chefes e engenheiros aceitam serviços para festas de praia, queima das fitas e o que for aparecendo. retirando mais carros às carreiras, um aqui, outro naquela pois sabem que os clientes não reclamam... A ELES.
Diariamente há motoristas STCP a conduzirem 14 horas efectivas a convite da empresa.

Sabemos que têm toda a razão do mundo em reclamarem mas,... Nós não podemos fazer mais.
Há um livro próprio só para reclamações, criado unicamente para... reclamações.
”Deve ser... IMEDIATAMENTE... facultado quando solicitado...”. USA-O é gratuito e foi criado só para isso. Experimenta, e se for o caso escreve “Tive de insistir para ter o livro.”

-"Em 8 empresas, entre elas a STCP, foram encontrados 457 “chefes” auferindo em média mais de 6000 euros cada, propunha que aos que foram “encontrados na STCP” lhes fosse dada formação necessária à condução de transportes públicos, colmatando a escassez de efectivos nesta área.

-"Ainda há pouco dois motoristas receberam em casa multas por parar fora da paragem: 125 euros um e 300 euros outro. Com os maquinistas ninguém reclama. "

amdstcp.blogspot.pt                      ................................ vai ver

Greve Geral... nota

Lamentável numa greve Geral aparecerem mais jovens da CGTP do que trabalhadores da empresa.

Podiam aproveitar para convívio e criação de sinergias mas... preferem ver na Tv.

Carateristica de um Zombie trabalhador...trabalha e diz que a culpa é dos outros. á frente dos chefes e engenheiros...

Tu estás á espera que os outros lutem por ti...é ou não? Tenho filhos dizes tu...e eu? não tenho?

Se te roubam o subsidio de férias. se te cortam no ordenado. aumentam os impostos. pressionam-te     a gastar férias para ires a um funeral de um tio... E Tu continuas a laborar (?) como se nada fosse (?) maravilha...é isso que a empresa quer....

São os politicos que estão mal...são os sindicatos...são as religiões... são os americanos...são os chineses...será que é o mundo todo que está mal??? ou serás Tu?

Há uns anos numa greve parecida ia eu manifestar a minha indignação as 5h00 da Manha num local ermo e discreto quando me deparo com uma figura abaixada de capuz enfiado e com um saco na mão... interpelei-o...era um colega a contrato que assim decidiu. sozinho manifestar a sua revolta.

Se ele vir esta mensagem que me contacte. gostava de o conhecer.

Isto para te dizer que há muitas formas de matar coelhos... só os escovas inventam desculpas.

Claro que num mundo civilizado isto não aconteceria...num mundo civilizado não nos roubavam o subsidio de ferias...não desrespeitavam Leis...não desobedeciam aos tribunais...não permitiam que um motorista de autocarros conduzisse 14 horas num dia e sem almoço as vezes.... não castigavam motoristas por irem a uma consulta...ou por irem a um funeral... nem ameaçavam um Pái com despedimento caso usufrui-se da leçença paternal.... nem castigavam um motorista por pedir as 11h00 de descanso exigida por Lei----

Não somos nõs que violamos a LEI ...................São eles ... que desrespeitam tudo e todos.

O meu nome é Paulo Bento e sou um nabo.

Reforma dá direito a Compensação.

Artigo 343.º

Causas de caducidade de contrato de trabalho

O contrato de trabalho caduca nos termos gerais, nomeadamente:
a) Verificando-se o seu termo;
b) Por impossibilidade superveniente, absoluta e definitiva, de o trabalhador prestar o seu trabalho ou de o empregador o receber;
c) Com a reforma do trabalhador,  por velhice ou invalidez.

ok?            Agora analisa o seguinte artigo 

Artigo 345.º

Caducidade de contrato de trabalho a termo incerto

…
4 – Em caso de caducidade de contrato a termo incerto, o trabalhador tem direito a compensação calculada nos termos dos n.os 2 e 3 do artigo anterior.
5 – Constitui contra-ordenação grave a violação do disposto no número anterior.
Ou seja quando um trabalhador se reforma por velhice ou invalidez tem direito a um mês por cada ano de trabalho. Estuda e vê por ti mesmo. È uma espécie de comparticipação nos lucros que a empresa obteve dele ao longo dos anos. AMD a evangelizar o mundo desde 2009. e vê o 344 qd tiveres tempo.

Caducidade de contrato

História verídica  Um motorista com 30 anos de serviço nao consegue renovar a cata de condução devido a problemas visuais.
A empresa ao tomar conhecimento envia carta registada a anunciar a caducidade do contrato por motivos de impossibilidade de o funcionário exercer as suas funções.
Chamado ao escritório recebe uns 1.500 euros relativos aos proporcionais de férias e subsidio...
-
Ora a empresa "esqueceu-se" da indemnização decorrente do artigo 343 e seguintes (Lei 7/2009) e como o trabalhador nunca quis saber dos seus direitos assim ficou.
Resumindo- 45.000 euros que ficou por receber ... A empresa agradece a todos os trabalhadores que continuem a comprar jornais desportivos e dvd's piratas ...