Certificada?

Trabalho numa empresa de transportes públicos recentemente certificada nas áreas de qualidade ambiente e segurança, sendo a única no sector com tal palmarés.
Acontece que esta mesma empresa acha normal ter motoristas de transportes públicos a virem trabalhar com apenas 4 ou 5 horas de sono.
Que o médico da empresa receite Xanax a motoristas e os mande continuar a conduzir (transportes públicos).
Que normalmente conduzam 12 a 14 horas diárias muitas das vezes nem com 1 hora de intervalo.
Que trabalhem meses sem um único descanso semanal.
Que paga horas extras a metade do valor legal.
Que persegue disciplinarmente quem exigir o cumprimento da lei.
E tudo isto numa empresa 100% de um governo democrático.
Que pode um pequeno trabalhador fazer?

Enviado á S:T:C:P:

Excelentíssimos;
Ultima terça-feira acabei o meu serviço ás 22h00 em Francos, apanhei o autocarro 601 que sai da cordoaria ás 22H23 e cheguei a casa perto das 23h15.
Como é obvio estava com fome e decidi comer alguma coisa, se bem que o adiantado da hora a tal não aconselha, come não come lavar os dentes e os pés e quando me fui deitar já passava da meia-noite.
Não posso precisar a que horas adormeci mas dei bastantes voltas antes de o conseguir, consequência da digestão, ora tinha o despertador marcado para as 5h20 pois tinha de apanhar novamente o 601 das 6h00 para vir trabalhar, assim sendo e digamos que tenha adormecido ás 00h40 e acordado ás 5h20 descansei apenas 4h40 minutos.
A privação de sono tem os mesmos efeitos na condução que o álcool além de que potência a irritabilidade da pessoa e, sabem, nós somos seres humanos.
O excesso de concentração exigida pela nossa profissão aliado à falta de descanso potência o stress e consequente irritabilidade do profissional causando mazelas psíquicas e neurológicas a médio prazo, muitas vezes irreparáveis.
Sei que temos dois profissionais em psicologia, pedia-vos que os consultassem a este respeito e que observassem o:
Artigo 214.º
Descanso diário
1 — O trabalhador tem direito a um período de descanso
de, pelo menos, onze horas seguidas entre dois períodos
diários de trabalho consecutivos.

motorista@clix.pt

FORA_das_REGRAS:

Caros colegas. O código de trabalho foi criado para condicionar a acção do patronato, que antes da existência das leis, punha e dispunha dos trabalhadores a seu bel prazer.
Então criou-se Leis que limitavam o poder dos patrões e protegiam os pobres, uma dessas Leis limita o intervalo entre etapas, sendo o mínimo 1 hora, daí que não há serviços com menos, e o máximo 2 horas e como podem constatar não há serviço algum nas carreiras com mais, se fosse possível decerto que haveria intervalos de 2h05 alegando necessidades do serviço…
Ora, as empresas só podem criar serviços com mais ou menos intervalo se for para interesse do trabalhador ou se tiver real necessidade e para tal tiver obtido concordância do trabalhador. PONTO FINAL.
Até ao momento não há registo algum de que a empresa tenha obrigado alguém a fazer serviços que o prejudiquem.
Enquanto isso os sindicatos nada podem fazer, em termos jurídicos, pois não há provas e efectivamente ninguém foi até hoje obrigado a fazer Fora-das-regras.
A partir do momento que o fazem, e como vocês são adultos, concordam com tais serviços.
Assim, quem se sentir prejudicado deve, antes do mais, comunicar por escrito e de preferência com aviso de recepção, de que tais serviços vos prejudicam psicologica e financeiramente.
È lamentável saber que muitos de vós preferem recorrer a baixas fraudulentas a dizerem simplesmente a verdade á empresa.