IMT.. ACT ... DIAP ... ANSR. as Leis e a sua aplicação são essenciais, para todos.

Regulamento (CE) n.º 1071/2009 do Parlamento Europeu, estabelece regras comuns para o exercício da actividade de transportador rodoviário.
... obriga à aplicação uniforme de regras para o acesso à actividade de transportador rodoviário de passageiros. Contribuindo, para racionalizar o mercado, melhorar a qualidade do serviço, da economia em geral, e para aumentar a segurança rodoviária.

As disparidades tem várias consequências negativas, nomeadamente distorção da concorrência e falta de transparência do mercado e de uniformidade no controlo ...

" ... Artigo 6.o

Condições relativas ao requisito de idoneidade

b) Que o gestor de transportes ou a empresa de transportes não tenha sido objecto de condenação penal grave ou de sanção por infracção grave à regulamentação comunitária, nomeadamente no que se refere:

i) aos períodos de condução e de repouso dos condutores, tempo de trabalho e à instalação e utilização dos aparelhos de controlo."

Tudo isto é fútil se as AUTORIDADES não souberem ACTUAR ou se tiverem medo.
Não receiem, vocês SÃO a AUTORIDADE MÁXIMA EM PORTUGAL.

Se a AUTORIDADE ACT funciona-se ...

Pelo menos 42 pessoas, morreram hoje num choque frontal entre um autocarro e um camião numa estrada secundária ... segundo a ANSR a fadiga é um dos principais factores de risco na condução, tendo os mesmos efeitos que o alcool.

É inadmissível que administradores, com formação universitária, violem repetidamente a Lei e ponham em risco a vida de crianças e demais cidadãos e recebam prémios quando deviam ser acusados de homicídio qualificado havendo provas da violação deliberada e sistemática.

Segue em anexo PROVAS do continuado recurso a trabalho suplementar na STCP. (Enviadas à ACT).
Cerca de 130 serviços em falta para o dia 19 do corrente, sobrecarregando motoristas e violando a LEI.
Se a ACT fizer cumprir a LEI eles contratam 139 Motoristas, serão 139 famílias mais felizes.

A administração já recebeu autorização para admitir 139 motoristas.
A economia do Porto precisa deles, restaurantes, stands automóveis etc e a segurança rodoviária também.

É muito Grave o recurso sistemático a trabalho suplementar, só este ano a STCP já recorreu a mais de 70.000 horas extras pondo em causa a segurança rodoviária, convidando e/ou permitindo que motoristas conduzam além do máximo permitido por LEI. Pondo em risco a vida de crianças e demais cidadãos.

ACT ... ANSR e DIAP e Camara Municipal do Porto têm conhecimento destas violações....e nada.
Se alguém denunciar uma taberna por falta de licença eles actuam de imediato e são rigorosos ...

Presidente da AEP critica funcionários da STCP

Os engenheiros da STCP e os inspectores estão a violar normas de segurança atrasando a resolução do problema, pressionando Motoristas a fazerem mais do que o seu serviço roubam dinheiro à economia do Porto e às empresas.
Se a STCP contratá-se 300 Trabalhadores, seriam 300 ordenados a entrarem na economia, restaurantes perto do sufoco teriam mais 300 possíveis clientes, stands de automóveis venderiam mais uns 100 ou 200 veículos etc.
Seriam mais 300 descontos para a segurança Social, mais 300 famílias aliviadas que poderiam sobreviver e consumir no comercio local.
É proibido recorrer regularmente a horas extras.
Quem compactua com ilegalidades fazendo horas a mais sem necessidade é cúmplice de HOMICÍDIO e da miséria que grassa no nosso território.
Um Jovem IMOLOU_SE à Porta do Centro de Emprego, outro desempregado deu um tiro na cabeça na escadaria da câmara de Barcelos...a mesma Câmara que depois contratou o Julio Iglêsias por 324 mil euros...324 Mil euros que saíram para  um Espanhol.(!!!)

Segundo o STTAMP a STCP só tem Motoristas para cumprir com 55% dos serviços de inverno, o que quer dizer que faltam 700 Motoristas.

Cada vez mais acidentes ...este foi hoje

Um autocarro da empresa Renex sofreu, esta tarde, um acidente na A2 na zona de Almodôvar, sentido Algarve-Lisboa.

Ao que o Notícias ao Minuto apurou, o pesado de passageiros despistou-se
Segundo a Proteção Civil contabilizam-se, para já, 20 feridos e de acordo com o INEM já há 4 vítimas mortais a lamentar. A segunda comandante do CDOS de Beja acrescentou que entre os feridos há nove graves e oito leves.

No local estão 91 homens auxiliados por 37 veículos, sendo que já vai um helicóptero do INEM ca minho do local do acidente.

Ao Notícias ao Minuto a GNR referiu que o trânsito está cortado em todas as faixas de rodagem em ambos os sentidos.

Transporte de Porcos mais rigoroso que o transporte de pessoas.

Ontem no Algarve ......................3 vítimas mortais e 31 feridos.
-Entre os passageiros uma criança de três anos que ficou sem Mãe no acidente.

A esta criança que perdeu a Mãe o Presidente da Comissão de Trabalhadores da Coreia do Norte tem uma palavra a dizer... Azar, tou-me a cagar para a segurança rodoviária.

Um Camionista de areia tem de ter cartão digital e não pode conduzir 12 horas dia... e um motorista de transportes de pessoas anda à balda???????

SERÀ ISTO UMA ANEDOTA? ...Quem pôe em causa a segurança rodoviária para ir a um jogo de futebol , ou a uma festa, ou para trabalhos de jardineiros é CRIMINOSO E CORRUPTO.

Na tua opinião o Presidente da CT da STCP está:
a) a Lutar pela segurança rodoviária de todos?
b) a pressionar a STCP a clarificar a posição contratual dos colegas a contrato uma vez que segundo  o TRIBUNAL a STCP tem trabalhadores em situação precária, facto que não se coaduna com a LEI nem com a postura de uma empresa destas.
c) Está a marimbar-se para a segurança rodoviária e para todos os colegas?

Na Tua opinião o Presidente do maior sindicato está a:

a) A preparar dossier para exigir a classificação da nossa profissão como de alta responsabilidade, complexidade e exigência sendo de desgaste rápido e assim ser dado o direito de reforma aos 60 anos ou 30 de profissão.
b) Está a jogar playstation.
c) está a marimbar-se para a segurança e os cada vez mais casos de acidentes na estrada?

.Uma Nação sem a observância das Leis é uma selva

Quem não luta não merece ter direitos.

Os utentes  continuam a ser as grandes vítimas das cedências que vão sendo feitas no Caderno de Encargos, que poderá abrir as portas à privatização da STCP.
Provavelmente, os utentes não estarão a par das negociações, no entanto sentem na pele as constantes alterações – para pior – dos serviços que deviam ser prestados e que são constantemente sonegados.
Todos os dias faltam serviços, todas as linhas sofrem atrasos. Ora esta situação é um transtorno para os utentes, mas também causa grandes problemas aos trabalhadores. É o caso dos motoristas da STCP, que são diariamente agredidos verbalmente por alguns utentes menos atentos às malfeitorias que estão a ser feitas a todos, tanto a nós, utentes como trabalhadores da empresa.
Nesse sentido, este Grupo de Utentes, apela a que façam as suas reclamações para quem deve ser feito e não contra o elo mais fraco.
Ligue e reclame para a administração: 226158158
Envie mail para: linhaazul@stcp.pt       ...............................
O MG 11604 ajudou-nos a ver a realidade dos motoristas, caso contrário haveriam muitas mais agressões. Nunca nos passaria pela cabeça as situações por que passam.

Eu quero a STCP no TOP.

Na Tua opinião estas atitudes dignificam a STCP?

1º) ---Segundo o TRIBUNAL a STCP tem trabalhadores em situação precária, facto que não se coaduna com a LEI nem com a postura de uma empresa destas( www,tcontas.pt ....n.23/2009 AUDIT).

"A administração do São João exigiu a contratação de pessoal, porque são boas pessoas e não querem faltar com o respeito aos utentes."

2º) ---Engenheiros da STCP retiram carros às carreiras para andarem a brincar em festas de praia e discotecas e museus, prejudicando ainda mais os Utentes da STCP. Isto é o top da falta de respeito.

3ª) --- Publicam horários sabendo que não têm como os cumprir.
Não HÁ desculpa para mentirem, ou reduzem os horários ou contratam pessoal.
Agora publicitar X horários e saberem que não há como os praticar é fraude

4º) ---Deixaram de pagar as horas a mais decorrentes das alterações de serviço ao fim de semana ...

5ª) ---Com a confusão de médias a 4 meses estais a fazer 41 horas/semana ou seja, 1 hora a mais em 800 motoristas perfaz 800 horas gratuitas correspondentes a cerca de 25 postos de trabalho, seriam mais 25 pessoas a trabalhar e a descontar para a segurança social.

"Em 8 empresas, entre elas a STCP, foram encontrados 457 “chefes” auferindo em média mais de 6000 euros cada.

Segundo o Tribunal de contas todos os dias ficam em média 30 autocarros parados por falta de motoristas. (n.º 23/2009 AUDIT) WWW.tcontas.pt

.Na Tua opinião os engenheiros gozam com as pessoas e com os motoristas ou isto é culpa dos sindicatos e da CT?

Ha colegas que têm um bloqueio de engenheiro, não dizem nem um ái contra essa classe. agora contra a CT e os sindicatos e contra mim parecem rotweillers ...

KIM JONG II visita STCP...

Segundo uma Ordem de Serviço da empresa os MOTORISTAS de TRANSPORTES PÚBLICOS podem conduzir 12 horas dia desde que tenha no mínimo uma hora de almoço (!!!).
A LEI diz que horas extras só por motivos de força maior e no máximo de 2 horas em dia útil.

"Sabemos que temos que colaborar, mas ao ponto de fazer 14 horas diárias sem almoçar e sem descanso é demais, uma vez por outra vá lá , agora todos os dias está a ser muito puxado", afirmam os motoristas numa carta enviada à Comissão de Trabalhadores hoje divulgada.

As Leis na STCP continuam a serem atropeladas pondo em risco a segurança de pessoas e bens e a saúde física e mental de Motoristas.
Constitui ainda concorrência desleal com outras empresas do sector.

São as Leis que nos diferenciam dos animais... Haja respeito, haja Casal Garcia....será possível abolirem também a taxa de alcoolemia?

Uma Mulher deTomates

Uma Mulher faltou ao trabalho para ir ver a filha de 8 anos numa peça de teatro.

Numa empresa onde muitos "homens" para irem a um funeral de um familiar metem  férias, pedem ao engenheiro autorização para troca de descanso ou para outro colega fazer o serviço em vez deles.

Esta Mulher simplesmente faltou, disse, sem abrir a boca, não sou escrava, não devo nada à empresa e tenho o direito de ser Livre, de uma vez por outra dar um "tiro".

Não é crime, nem pecado, assim a empresa é pressionada a meter mais trabalhadores, paga um dia extra a outro, e não morre ninguém.

São as acções que definem a pessoa, uma acção destas vale mais que mil palavras.

Vejo colegas a dizerem que são anti capitalistas, que era preciso uma bomba num sei onde e bla bla bla bla ...Quando vêem um engenheiro começam a abanar a cauda e a abaixar as orelhas.

E há quem tenha gozo em dizer que não tem nenhum processo disciplinar...o que fica é a Verdade, sempre foste um pau mandado, um escravo obediente...

Só pensas em ti e no teu bolso....tal como os corruptos.

Crime na STCP, administradores ameaçam demissão.

Denuncia feita no ªDIAP, PSP, ACT e IMTT" 

-Um grupo de motoristas da STCP denunciou estar a ser "vítima de um massacre", por ser constantemente contactados para realizar serviço extra, violando a Lei e pondo em causa a segurança de todos.

"Sabemos que temos que colaborar, mas ao ponto de fazer 14 horas diárias sem almoçar e sem descanso é demais, uma vez por outra vá lá , agora todos os dias está a ser muito puxado", afirmam os motoristas numa carta enviada à Comissão de Trabalhadores hoje divulgada.
"fonte http://portocanal.sapo.pt/noticia/8884/"

A Fadiga tem os mesmos efeitos que o álcool logo deve ter a mesma moldura penal.

_De acordo com o Ministério da Administração Interna -(http://www.ansr.pt) "..a fadiga é um factor intrínseco que reduz as capacidades cognitivas prejudicando a vigilância a atenção, a percepção e o tempo de reacção...Processos Cruciais para uma condução segura"
_
A Carris, empresa congénere em Lisboa, têm caderneta individual de registo de trabalho, cumpre com as normas e funciona.

A STCP ao violar sistematicamente põe em risco a vida de pessoas, utentes e demais cidadãos e ainda faz concorrência desleal com as restantes empresas que têm de cumprir.

ISTO é FRAUDE AGRAVADA e CRIME ...logo quem compactua com tal é CRIMINOSO E FRAUDULENTO.
_É Fácil sabermos se os administradores são criminosos ou pessoas de bem, se depois disto tomarem a decisão de se demitirem é porque são pessoas de bem e não querem nada com situações criminosas.
Não HÁ desculpa para mentirem, ou reduzem os horários ou contratam pessoal.
Agora publicitar X horários e saberem que não há como os praticar é fraude.

A administração do São João demitiu-se em bloco por situação semelhante, tiveram tomates e dignidade para o fazerem... e a resposta foi que conseguiram autorização para contratarem médicos e enfermeiros.

Altas engenhocas

Trabalhadores da STCP estiveram ontem no ministério da economia, à entrada deram-lhes uma pulseira amarela...

Quanto aos problemas apresentados foi-lhes receitado um Favaios de 8 em 8 horas e aguardarem pela concessão....
Ha uns 20 anos que falam em negociação do AE...aguardar pela nova Administração...pelo novas eleições legislativas etc etc etc .ha muita fé e esperânça em novas coisas... e a maior parte diz-se ateu.

Aiiiiiii...são trocas baldrocas, altas engenhocas que eles sabem inventar ...São palavra OCAS faz orelhas moucas não te deixes enganar...:)

O que é preciso é evoluires Tu, nabo....abte os olhos, estuda, analisa e evolui...Observa os palestinianos, ha quantos anos lutam e lutam e lutam ...e vê quem está cada vez mais forte e preparado.